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时间:2021/5/25 11:03:42  作者:传奇  来源:www.99cang8.com  查看:123  评论:0
内容摘要:  3月1日,广汽传祺的第一款SUV车型GS5正式下线,广汽乘用车总经理吴松面对镁光灯借势公布了7款车型的指导价——12.38万-22.98万元。  吴松为GS5设定了一个较为宽泛的缓冲区,“月销量保守估计早期可能低一点,后期会高,从3000辆...

  3月1日,广汽传祺的第一款SUV车型GS5正式下线,广汽乘用车总经理吴松面对镁光灯借势公布了7款车型的指导价——12.38万-22.98万元。

  吴松为GS5设定了一个较为宽泛的缓冲区,“月销量保守估计早期可能低一点,后期会高,从3000辆往5000辆走,这是基本要求。”这意味着GS5的预期年销量将达到3.6万-6万辆区间。

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  作为传祺家族的第二款车型,吴松抛出了未来的一系列计划。在此计划中,紧凑型车、C级车、新能源车项目一应俱全。

  在经历了去年车市的整体动荡后,广汽乘用车的步调并未放缓,吴松直言将在原有投资100亿元人民币的基础上,再投70亿元用于研发支持,未来传祺投资额将达170亿元人民币。

  实际上,在汽车这一急需资本规模化的产业中,手舞支票的广汽乘用车不乏资金储备,但如何让一个尚处成长期的品牌确立地位,才是问题的关键。

  2010年12月20日当晚,当年广州亚运会的主会场座无虚席,万人静待唯一的主角——传祺上市,伴随着多位明星的表演,传祺缓缓而出;海心沙一侧的高塔用镭射光打上了硕大的“传祺”字样,歌手李健演唱着《传奇》将上市会推向。传祺一时风头无二。

  接下来的数日,吴松与其他高管奔走于传祺的各区域上市会。这期间,吴松为传祺打造了极富力的广告词——C级车的平台、B级车的品质、车的价格。其自信的依据源自阿尔法罗密欧166平台,经过调校后更符合中国况,同时如博世、电装、爱信精机、等零部件供应商为其配套。

  事实上,作为全新的品牌,传祺明显不负所望。在2011年风云突变的逆市中,传祺仍以1.7万辆销量创下中国品牌单一中高级车型上市首年最好成绩。

  此外,传祺还通过系列针对性的营销活动,成功地确立了高端的品牌形象。例如,传祺赞助了由阿信、曾志伟等明星主演的电影《赛车传奇》,影片中,传祺赛车过弯时精彩的漂移、在赛道上疾驰的速度感和惨烈碰撞的强烈视觉冲击,不仅向观影者直观传达传祺优秀的赛车基因,还形成强大的效应,助推传祺迅速突破品牌认知的瓶颈。

  而网络上流传的“从新疆到河南!惊现传祺最牛车主提车”的热帖,背后反映的也正是买家对于传祺的认可。

  目前,传祺在全国共有约98家销售网点,按照广汽乘用车的计划,这一数字将在今年年内提升至180家。届时,传祺品牌将会为消费者提供更方便、更快捷的购车和维护服务。

  实际上,作为一个正处成长期的汽车品牌,广汽乘用车的身边不乏投资者的。按照一座中型城市一家店的网络布局,基本上传祺所到城市都有三家以上的投资商抛来橄榄枝。

  但仅靠一款车显然不能向合伙人许诺诱人的财务预期,为此,广汽乘用车预计,到2015年传祺产能将达到40万辆,销量达30万辆,且将以每年至少推出一款新车的速度,迅速完成包括中高级车、中级车、经济型轿车以及SUV、MPV等车型在内的产品布局。

  GS5的推出正是广汽乘用车的布局初现。在吴松看来,眼下推出GS5正是时机,去年乘用车大盘放缓明显,仅增长3%-5%,但SUV市场却同比增长20%以上。而此时GS5 的推出,既可以补充产品线,也可以提升经销商的“士气”,借机可以进一步吸引更多的投资方关注传祺。

  与传祺上市一样,深谙中国消费者心理的吴松再次根据GS5的产品特点为其设定了同样富有力的宣传词,即基于欧洲名车的“大平台”、轴距2.71米的“大空间”和采用了博世最新的ESP动态电子稳定系统以及独有GAC碰撞吸能控制技术的“大安全”。

  在定价策略上,吴松将GS5的7款车型设定为3个区间:第一区间是低配手动车型,可以借此迎合市场;第二区间是定价在16万元以内的中间车型,在这一细分市场,合资品牌尚未着力渗透,正是传祺的机会,吴将GS5的希望也寄托于此;第三区间即指装备1.8T的顶配车型,22.98万元的售价更具象征意义,传祺可以借此拉升品牌以及宣传品牌的科技实力。

  吴松透露,GS5的命名充满,G代表广汽,S代表SUV,将来轿车也会用英文代码。“明年推出的车也会使用英文代码,单数位成一个系列。”

  虽然身处GS5的上市发布会,吴松仍不忘宣传广汽乘用车的未来规划,“未来我们有B级和C级平台,下一步还将有、A0级平台。此外去年传祺还提供了40辆新能源车给示范运行。”

  此前,广汽为传祺已投入了近100亿元人民币,分别为生产建设项目38亿元、汽车研究院30亿元、番禺区周边配套设施投入30亿元。

  “今后我们在研发方面还会再投70亿元。”吴松说,这意味着在仅有两款车型在售的情况下,广汽为传祺投资的额度将达到170亿元。

  “如果不是集团给钱,单靠乘用车我们活不下去,但是既然集团下了决心要做,就必须做起来。”吴松强调。

  广汽并不差钱,3月5日A股市场传来消息,广汽长丰(17.82,0.00,0.00%)(600991.SH)在公告中称,为确保现金选择权和换股实施顺利进行,公司股票将自3月7日,即首次现金选择权申报日开始连续停牌,直至完成终止上市手续。3月7日,成为这家公司股票的最后一个交易日。

  根据此前公告,广汽长丰控股股东广汽集团将对公司以换股方式吸收合并。广汽长丰退市,意味着广汽集团通过换股回归A股整体上市工作进入收尾阶段。一旦广汽集团回归A股,将拥有A+H股双线融资平台,这也是传祺“不惜血本”的资本所在。

  背靠雄厚的集团资源,传祺产品实力毋庸置疑,再配上得当的营销,传祺有望成为自主品牌的传奇,开创自主品牌的全新时代。

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